Suzuki Vision Gran Turismo:

Het is zowel een motorfiets als een Roadstar auto met Hayabusa vermogen.

Het bedrijf Suzuki heeft de Vision Gran Turismo geïntroduceerd: een tweezits roadster voor de game Gran Turismo 7. Productieplannen moeten nog worden bepaald.

Op het eerste gezicht lijkt de Suzuki Vision Gran Turismo op een liefdespopje tussen de huidige Swift Sport en Cappuccino. Met name de Swift is duidelijk terug te vinden in het design van de koplampen, grille en wielen van de open tweezitter. De Vision Gran Turismo is niet zo licht als de Cappuccino, maar komt met een gewicht van 970 kilogram toch aardig in de buurt van de 700 kilogram van de Cappuccino. De Vision Gran Turismo compenseert dit met een aanzienlijke hoeveelheid extra vermogen: het systeemvermogen bedraagt 432 pk bij 9700 tpm. Ook het koppel is indrukwekkend met 610 Nm.

Weinig motoren van straatauto's draaien bij 9.700 tpm, dus het is geen verrassing dat de motor van de Vision Gran Turismo afkomstig is van Suzuki's snelste motorfiets, de Hayabusa. De centraal geplaatste viercilinder heeft een cilinderinhoud van 1340 cc en drijft de achterwielen aan. Dat is nog niet alles, want in totaal zijn er drie elektromotoren die het vermogen van de Vision Gran Turismo completeren: twee op de vooras en één op de achteras. Dit betekent dat de roadster vierwielaandrijving heeft en ook waarom het koppel zo hoog is. Andere eigenschappen zijn onbekend, maar je kunt er zeker een snelle rondetijd mee neerzetten op de virtuele Nürburgring.

Er zijn geen plannen om de Vision Gran Turismo te produceren, je zult het moeten doen met de auto in het spel. Het is overigens niet de eerste keer dat Suzuki een tweezits roadster laat zien. In 2001 kwam Suzuki op de IAA in Frankfurt met de GSX-R/4. Ook dit prototype werd aangedreven door een motor uit de Hayabusa motorfiets, al was het vermogen met 175 pk veel bescheidener.
 

Emily A.