RENAULT CLIO (2023) - TERUG NAAR DE BASIS

Onlangs voorzag Renault met een facelift de Clio van het nieuwe familiegezicht van het merk en daarmee is de Clio weer helemaal bij de tijd. In Back to Basics zoeken we wat je allemaal krijgt als je opteert voor een Clio die geen cent meer kost dan de vanafprijs.

Auch im Innenraum eines Einstiegsfahrzeugs wird "die Hand in der Tasche behalten" nicht hart bestraft. Man nimmt zum Beispiel auf (auf der Fahrerseite höhenverstellbaren) Sitzen Platz, die zwar 'nur' mit Stoff bezogen sind, aber dafür mit drei verschiedenen Stoffen. Das sieht hochwertig aus. Auch das Interieur des Clio ist kein schwarzes Meer. Eine quasi-chrome Verzierung hier und da ist erlaubt, und in der Mitte befindet sich - wie bei den teureren Versionen - ein Touchscreen. Die Bildschirme verraten, dass man sich in einer Evolution-Version befindet: Sie sind in den teureren Versionen größer. Ja, im Plural, denn nicht nur der in der Mitte des Armaturenbretts, sondern auch das digitale Kombiinstrument ist beim Einstiegsmodell kleiner (7 Zoll).

Auch was die Funktionen angeht, sind die Bildschirme eingeschränkter. Der Infotainment-Bildschirm bietet Zugang zu den drahtlosen Versionen von Apple CarPlay und Android Auto und verfügt zwar über ein Digitalradio, aber keine Navigationsfunktion. Der Sound wird über sechs Lautsprecher in den Innenraum geschickt, ebenso wie die Pieptöne der Parksensoren, die - zumindest im Fond - einfach da sind.

Darüber hinaus erleichtern vier elektrisch betätigte Seitenscheiben, eine manuelle Klimaanlage, ein nicht adaptiver Tempomat sowie beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel das Leben mit dem Basis-Clio. Das war's dann aber auch schon, denn abgesehen von dieser ziemlich vollständigen Grundausstattung gibt es nicht mehr viel mehr an oder aus. Es sei denn, man sieht sich die ri