Problemen bij Renault Rusland:

Renault werd minder getroffen dan verwacht door de situatie in Rusland.

Renault heeft minder last van het chipschaarste en de impact van de huidige situatie in Rusland dan analisten hadden verwacht. De verkopen van de Franse automaker daalden in het eerste kwartaal, maar wel met minder dan drie procent. Renault is de meest actieve van alle grote automakers in Rusland en heeft ook een meerderheidsbelang in AvtoVAZ, het moederbedrijf van Lada aldaar.

In de eerste drie maanden van dit jaar daalde de autoverkoop van Renault wereldwijd met 17,1 procent en in Rusland met maar liefst 34 procent. De omzet van Renault uit Rusland daalde met min 16 procent tot 900 miljoen euro. Dat is minder dan een tiende van Renaults wereldwijde omzet in het eerste kwartaal, die in totaal 9,8 miljard euro bedroeg. Gezien de procentuele daling van het aantal verkochte auto's, is het indrukwekkend hoe Renault het omzetverlies heeft weten te beperken.

Renault is zeer verontrust door het huidige probleem in Rusland. Vorige maand bleek dat het Franse autoconcern overweegt zijn meerderheidsbelang in AvtoVAZ te verkopen, maar officieel is er nog niets bekend. In ieder geval staat de Russische productie van Renault op een laag pitje. De automaker waarschuwde ook dat het mogelijk €2,2 miljard aan Russische activa moet afschrijven.

Naast de situatie in Rusland heeft Renault ook te kampen met de gevolgen van de hoge inflatie, waardoor het bedrijf meer moet uitgeven aan materiaalkosten. Chief Financial Officer Thierry Piéton omschreef de combinatie van deze problemen als een "ernstige verstoring" van de markt. Renault voorspelt dat het dit jaar 300.000 auto's minder zal produceren dan gepland als gevolg van chipschaarste.

Emily A.