Prijs en kenmerken van de 2022 Citroen E-C4 elektrische auto:

Bent u klaar voor de Citroen E-C4 100% elektrische auto?

Hij houdt het midden tussen een meer traditionele hatchback zoals de Leaf en een crossover SUV zoals de Kona. De styling is duidelijk geïnspireerd op een SUV, terwijl hij aan de achterkant een coupé-achtige daklijn heeft. Het is alsof iemand een heleboel materialen uit verschillende autoklassen heeft samengevoegd en dit heeft geproduceerd.

  Het interieur van de Citroen e-C4 is niet zo ongewoon als dat van de oude versie van Citroen, de C4 Cactus of de C3 Air cross. Het is traditioneler, met donkere, zacht aanvoelende materialen en een groot 10-inch mediasysteem met satellietnavigatie en smart phone connectiviteit.
Hij heeft een meer dramatisch design met brede lijnen in plaats van de rechte en praktische opzet bij Citroëns.

Een groot verkoopargument van de Citroën e-C4 is dat de auto, in tegenstelling tot sommige alternatieven, zo is ontworpen dat hij geen ruimte opoffert met een motor of een elektromotor onder de motorkap. Dit betekent dat de e-C4 dezelfde redelijk ruime passagiersruimte en 380 liter kofferbak heeft als de standaard C4. De kofferbak heeft ook een lager gedeelte, ideaal voor het opbergen van de oplaadkabel van de e-C4.

  
In tegenstelling tot de C4 heeft de e-C4 geen Sense -uitvoering op instapniveau. Je hebt Sense Plus, Shine en Shine Plus opties. Dat compenseert de prijsverhoging van de elektrische versie ten opzichte van de gewone C4.

Alle modellen zijn voorzien van LED-koplampen, 18 - inch lichtmetalen velgen, een 10 - inch infotainment systeem met smartphone connectiviteit, autonoom noodrem systeem, lane keeping assist en dual-zone climate control. Sense Plus is waarschijnlijk ook de beste combinatie van uitrusting en waarde.

De Citroen e-C4 wordt aangedreven door een 136 pk sterke elektromotor gekoppeld aan een 50 kWh batterij. Dat vermogen klinkt misschien niet veel, maar onderweg voelt hij heel levendig aan, dankzij 260 Nm onmiddellijk koppel wanneer je het gas intrapt. De topsnelheid bedraagt echter slechts een bescheiden 100 km/u.

De 50 kWh batterij biedt officieel een actieradius van 217 mijl. De e-C4 kan eenvoudig worden opgeladen bij snelheden tot 100 kW, zodat de batterij in 30 minuten voor 80% is opgeladen.

Op de weg is het duidelijk dat Citroen de e-C4 heeft gebouwd met comfort in het achterhoofd. Zijn soepele rit en comfortabele stoelen maken korte metten met het ergste dat de wegen hem kunnen geven.
Een sportief weggedrag zou op uw prioriteitenlijstje voor een nieuwe elektrische auto kunnen staan. 
 

vanaf € 33.990

Emily A.